zukunftsträchtige Technik und Elektronik

wie wäre es mit einem Druckluftantrieb?
Aggregate
Info EU
Indien
Die Technologie ist nicht auf neue Fahrzeuge beschränkt, nein. Sie findet Anwendung sogar bei einer Uhr!

VTOL, Tarnkappen und Ortung in einer einzigen Maschine: F 20 und Co

Flugwagen:



zur Übersicht: Wikidokument

Jungfernflug eines Chassi

Flugzug in Sicht, Magnetschweber



Antigravmotoren?



wer hat einmal den Schweberverkehr in `das fünfte Element´ gesehn? Auch das könnte Realität werden:

folgender Artikel enthält auch ein Foto zum Größenvergleich: Beschreibung

Ob Area 51, deutsche Haunebu´s oder Molorscheiben- eine Sache ist solchen Darstellungen gemeinsam: Das Vorbild ist eine Art fliegende Untertasse. Hauptsächliche Frage ist noch die Energieeffizienz, um schnelle Manheuver im Orbit und als weiteres Ziel außerhalb eines Orbit zu erreichen. Folgendes Vid ist mit gesundem Abstand zu betrachten, vermag indes Einblick zu geben in technische Durchführbarkeit:

Doku: Hüttlin

folgendes Verfahren steht zur Diskussion, ob es eventuell durchführbar sei

An ihr scheint im Nachhinein doch etwas dran zu sein, wie dieser Artikel aufzeigt

Autorennen mit Elektromotoren

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  Möbel fürs Rad - Trends auf der VELOBerlin
  
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  Nahverkehr-Utopie: Beam' mich mal schnell nach San Franzisco
  
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  Neue Modelle auf der IAA
  

vor 2 Stunden 35 Minuten, Reuters DE Videos

Sie sehen aus wie aus der Formel 1, doch diese Rennwagen haben einen entscheidenden Unterschied. Kein Verbrennungsmotor, sondern ein Elektromotor treibt sie an. Dehalb heißt diese neue Rennliga auch Formel E. Am Dienstag konnten die Sportfans im englischen Donington Park fünf Testläufe verfolgen und die Wagen aus der Nähe begutachten. Formel-E-Pilot Lucas di Grassi freut sich auf die Rennen.
O-TON LUCAS DI GRASSI, FORMEL-E-PILOT
"Wir haben hart gearbeitet in diesem Sommer um die ganzen Systeme und das Zusammenspiel fertig zu bekommen. Jetzt zahlt sich das aus und das freut mich."

In wenigen Tagen werden die Wagen nach Peking eingeschifft. Dort soll am 13 September der Startschuss fallen für den ePrix, das erste Rennen der neuen Serie. 204 PS sollen die Wagen innerhalb von 3 Sekunden auf 100 km/h und maximal 225 km/ beschleunigen. Bis die Batterie leer ist, dann müssen die Piloten ihren Wagen wechseln.
ORT: DONINGTON PARK, ENGLAND